湿式デュアルクラッチODE
アセンブリ:Mayten、Passat、CC、Skoda Spyder、Kodiak、Touguan L、Tangyue など
問題点:
1. ギアの入り始めでのふらつき
2. ギヤシフトが途切れる
3.走行中の偶数または奇数ギアの欠如
4. 外部フィルターのオイル漏れは様々な故障の原因となります
湿式デュアルクラッチ MPS6
アセンブリ:フォード モンデオ ゼスト、ボルボ
問題点:
1. フロントカバーからの油漏れ
2. 始まりがギクシャクする
3. 時々車に行かない
4.シフト吃音
乾式デュアルクラッチ 0午前
アセンブリ:Langyi、Bora、Sprint、Touran、Golf、Maiteng、Passat など。
問題点:
1. ジッター音の開始
2. 走行中のギア不足
3. シフトが入らない
4. 起動できない
5. 始動後のガタつき
乾式デュアルクラッチ DPS6
アセンブリ:乾式デュアルクラッチトランスミッションを装備したフォードおよび吉利モデル、フォーカス、フィエスタ、吉利 gl など。
問題点:
1. ガタガタ音
2. 奇数または偶数のギアがない
3. 正常に走行しているが、時々メーターが故障する
4. ギヤシフトが途切れる
乾式デュアルクラッチ 7T35
組立:上汽GMビュイック、MG
問題点:
1. 運転音
2. ギヤシフトが途切れる
3. 時々動かなくなることがある
4.バルブ本体の故障、メーターライト点灯
