大手フィルター サプライヤー
TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTDは、2011年からトランスミッション分野に参入しました。リーダーはかつて中国の湿式摩擦板メーカーであるリンテックスグループに勤務していましたが、多くの顧客がトランスミッションコンポーネントに対して異なるニーズを持っているため、2014年に自分の会社を設立しました。
幅広い製品
当社では、CVT ベアリングや CVT プーリー、DSG および DCT アプリケーション用のデュアル クラッチ、オートマチック トランスミッション用の完全なリビルド キットなど、幅広い CVT 部品を在庫しています。
高品質
当社は最高級の材料と部品を調達し、製造プロセス全体を通じて徹底的な品質検査を実施し、厳格な品質管理プロトコルを遵守しています。
幅広い協力国
英国、オランダ、スペイン、ドイツ、米国、チリ、アラブ首長国連邦、ラトビア、イタリア、ポーランド、トリニダード・トバゴ、オーストラリア、ニュージーランド、韓国の顧客と長期的な関係を築いています。
24時間オンラインサービス
当社のカスタマーサービス担当者は、お問い合わせ、技術的な問題、アフターサービスについて年中無休で対応いたします。
トランスミッションフィルターはトランスミッションパンの上にあり、余分な液体をキャッチする部品です。 フィルターはオイルポンプに接続するピックアップチューブの下にも配置されています。 トランスミッションフィルターの目的は、潤滑液内の汚れや破片などの汚染物質を収集し、それらがトランスミッションに送られるのを防ぐことです。 トランスミッションが古くなると、一般的な磨耗により金属の削りくずがトランスミッション液に混入する可能性があります。 透過フィルターはこれらの削りくずを除去するのにも役立ちます。
製品カテゴリー
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フィルターの利点
パフォーマンスを向上させた
トランスミッション フィルターをきれいにすると、エンジンとトランスミッションの動作がより効率的になり、パフォーマンスが向上します。
01
燃費の向上
トランスミッション システムが正しく動作すると、車両の燃料使用効率が向上します。
02
優れた濾過効果
ギアボックスの動作中に発生し、ギアボックスオイルに混入する金属くずやカーボン粒子などの不純物をろ過し、ギアボックスシステムをクリーンに保ちます。
03
長寿命
これらの不純物は可動部の摩耗を促進し、潤滑油回路の詰まりを引き起こしやすくなります。 トランスミッション フィルターは、オートマチック トランスミッションの正常な動作を保証し、オートマチック トランスミッションの耐用年数を大幅に延ばします。
04
メンテナンスコストの削減
トランスミッション フィルターは汚染物質による損傷を防ぎ、トランスミッション フィルターが適切に機能していれば、将来の高額な修理を回避できます。
05
トランスミッションは車のエンジンの最も重要な部品の 1 つです。 エンジンが発生する動力を車の車輪に伝達するものです。 トランスミッションフィルターは、トランスミッションへの損傷の発生を防ぎ、トランスミッションが適切かつ効率的に機能できるようにする重要なコンポーネントです。 ただし、送信フィルターは時々交換する必要があります。
フィルターの種類
オイルフィルター
オイル交換時にご来店いただくと自動的に交換されます。 オイルフィルターは、汚れの粒子がエンジン内を循環するのを防ぎ、エンジンの底にあるオイルパンに汚れが沈殿するのを防ぎます。 汚れの粒子がエンジン内を循環すると、エンジン内の可動部品の早期摩耗を引き起こす可能性があります。
エア・フィルター
エンジン エア フィルターの目的を最も簡単に説明すると、空気中にはフィルターで取り除かないとエンジンに入り込む可能性のある不純物が大量に存在するということです (汚れ、ほこり、砂、花粉、ゴミなどの小さな斑点を思い浮かべてください)。 エアフィルターは車のモーターをこれらすべてから保護し、エンジンをクリーンに保ちます。
燃料フィルター
ガス エンジンの場合、燃料フィルターは、サービス ステーションのポンプで実際の燃料に含まれる可能性のある不純物が燃料タンクに入らないようにするためにあります。 燃料フィルターが十分に詰まると、エンジンに到達する燃料が少なくなる可能性があります。 この場合、突然エンジンに十分な燃料が供給されなくなり、車が始動しなくなったり、始動したままになったりします。
送信フィルター
ほとんどのオートマチック トランスミッションには、トランスミッション液から汚染物質を除去するフィルターが装備されています。 すべてのオートマチック トランスミッションはユニット全体に高圧流体を送り込み、制御バルブが流体の流れをさまざまなギアに移動できるようにします。これがシフト プロセスです。
故障した送信フィルタを検出する方法
ノイズ
ほかの方法では説明できないカタカタ音が聞こえる場合は、トランスミッションをチェックする価値があります。 欠陥が発生した場合は、交換するか、留め具を締める必要があります。 フィルターにゴミが詰まるとノイズの原因になることもあります。
漏れ
トランスミッションフィルターが正しく取り付けられていない場合やトランスミッション自体に欠陥がある場合、漏れが発生する可能性があります。 トランスミッションの一部として多くのシールやガスケットが設置されており、これらにより亀裂が生じて漏れが発生する可能性があります。 同様に、それらが外れたり、位置がずれたりすると、漏れが発生する可能性があります。
汚染
トランスミッション フィルタの目的は、トランスミッション液から汚染粒子が混入しないようにすることです。 フィルターが適切に機能しない場合、トランスミッション液はすぐに汚れて効率的に機能できないレベルに達します。 汚染が一定のレベルに達すると、燃えてトランスミッションの修理が必要になる可能性があります。
ギアチェンジができない
ギアを簡単に変更できない、またはまったく機能しない場合は、トランスミッション フィルターに問題が発生している可能性があります。 同様に、理由もなくギアが磨耗したり、ギアを変更したときに車両が急上昇したりする場合、問題はトランスミッション フィルターの故障の結果である可能性があります。
故障したトランスミッションフィルターを交換する方法
車両をジャッキアップする
カージャッキを使用して車両をジャッキアップし、ジャッキスタンドに置きます。 これにより、車両の下で作業している間、車両を安全に保つことができます。
トランスミッション液を排出する
バケツまたはプラスチック容器をトランスミッションドレンプラグの真下に置きます。 ソケットレンチを使用してドレンプラグを取り外し、トランスミッション液をプラスチック容器に完全に排出します。
トランスミッションパンの取り外しと清掃
トランスミッションパンのボルトを外し、トランスミッションから完全に取り外します。 古いガスケットシールをパンから取り外し、廃棄します。 パテナイフまたはスクレーパーを使用して、新しいガスケットシールを貼り付けるパンの端の周りの破片をこすり落とします。 ショップタオルを使って古いトランスミッション液の残留物を拭き取り、トランスミッションパンに蓄積した汚れや破片を取り除きます。
新しいパンガスケットシールを取り付けます
ガスケットシール接着剤の薄い層をガスケットに塗布し、新しいガスケットをトランスミッションパンに貼り付けます。
古い送信フィルターを取り外します
トランスミッションフィルターを所定の位置に固定しているボルトを外すか、マイナスドライバーを使用して古いフィルターをこじって取り外します。 フィルタにはボルトで取り付けられるものと、保持クリップで所定の位置にスナップされるものがあります。
新しい透過フィルターを取り付けます
古いトランスミッション フィルタの代わりに新しいトランスミッション フィルタを取り付け、ボルトで固定するか、保持クリップで所定の位置にはめ込みます。
トランスミッションパンを再度取り付けます
トランスミッションパンをトランスミッションに取り付け、ボルトとプラグをしっかりと締め付けます。
トランスミッション液を追加する
車両メーカーが推奨するトランスミッション液を車両に追加してください。 車両の走行中に液面が満タンになるように十分な量を追加してください。 トランスミッション液レベルゲージを使用して、液面をチェックします。
古いトランスミッション液を廃棄する
古いトランスミッション液の容器はリサイクルセンターに持ち込むか、地元の自動車部品店で処分してください。 環境問題を引き起こす可能性があるため、トランスミッション液を排水溝や地面に流さないでください。
送信フィルタの構成要素
透過フィルタ
フィルターはスラットの付いた金属板のように見えます。 スラットの内側には繊維状の素材があり、流体がトランスミッションに入る前に汚染物質を収集します。
シール
ピックアップチューブとトランスミッションケースの間の嵌合をシールするゴム製のOリング。 これにより、流体や圧力の損失がなくなります。
ガスケット
ゴム製ガスケットにより、トランスミッションフィルターアセンブリとトランスミッションパンの間の密閉性が確保されます。 これにより、液体がフィルターを通過する際に漏れることがなくなります。
ピックアップチューブ
トランスミッションフィルターアセンブリとオイルポンプを接続するチューブ。
当社のパートナー
よくある質問
Q: 送信フィルターは何をするのですか?
オートマチック トランスミッション フィルターは、トランスミッション パンとトランスミッション液をトランスミッション ポンプに引き込むチューブの間にあります。 ほとんどはメッシュ状のインサートが付いた金属プレートのように見え、汚染物質がトランスミッションに侵入して損傷を引き起こすのを防ぎます。 他のフィルターと同様、トランスミッション フィルターにも時間の経過とともに汚れや破片が溜まるので、交換が必要になります。
Q: 送信フィルターはどのように機能しますか?
オートマチックトランスミッションフィルターは、汚染物質がポンプに入りトランスミッション全体に分散しないように捕捉するため、重要です。
Q: 送信フィルターの詰まりを取り除く方法
Q: 送信フィルターを交換する必要がありますか?
Q: 送信フィルターはどれくらいの頻度で交換する必要がありますか?
Q: トランスミッションの詰まりを防ぐにはどうすればよいですか?
ディスク ブレーキ クリーナーを使用してトランスミッション フィルターを自分で掃除することもできますが、自分で行うとフィルターを損傷する危険性が高くなります。
Q: 送信フィルターの詰まりの症状はどのように判断すればよいですか?
Q: フィルターは何をするのですか?
Q: 私のディーゼルトラックにはどのタイプのトランスミッションフィルターが最適ですか?
Q：送信フィルターの交換は必要ですか？
Q: 送信フィルターは何をするのですか?
Q: トランスミッションフルードとフィルターを交換しないとどうなりますか?
Q: 送信フィルターの寿命はどのくらいですか?
Q: トランスミッションフィルターを交換する代わりに掃除することはできますか?
Q: オートマチックトランスミッションにはフィルターが付いていますか?
Q: オイルフィルターとトランスミッションフィルターの違いは何ですか?
Q: 新しい車にはトランスミッションフィルターが付いていますか?
Q: 送信フィルターの交換は推奨されますか?
Q：自動透過フィルターとは何ですか？
Q: トランスミッションフィルターが不良であると、シフトの問題が発生する可能性がありますか?
当社は中国有数のフィルター企業としてよく知られています。 中国製の割引フィルターを卸売する場合は、工場から見積もりと無料サンプルを入手することを歓迎します。 価格のご相談は、お問い合わせください。
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