さまざまな目的とさまざまな作業範囲に応じて、自動車修理は車両オーバーホール、アセンブリオーバーホール、自動車軽修理および部品修理に分類できます。
1) 車両オーバーホール:
車を完全な技術的状態に復元し、車を完全に (またはほぼ完全に) 耐用年数に戻すために、基礎部品を含む車のあらゆる部分を修理または交換します。
2) アセンブリのオーバーホール:
一定の期間(または走行距離)が経過した後にアセンブリ部品(基本部品を含む)を修理または交換することによって、車の主要アセンブリの完全な技術的状態と耐用年数を回復する修復修理です。
3) 軽度の車の修理:
自動車小修理とは、主に自動車の運転や整備中に発生または発見された故障や隠れた危険を除去するために、個々の部品を修理または交換することによって自動車の部分的な動作能力を確保または回復する運用修理です。 自然な磨耗パターンやアセンブリの外部兆候に基づいて事前に見積もることができる一部の軽度の修理プロジェクトでは、計画された軽度の修理作業を一次保守作業と二次保守作業と組み合わせて集中的な方法で組織することができます。
4) 部品のメンテナンス:
修理とは、磨耗、変形、損傷などにより使用できなくなった部品を修理することです。部品修理はさまざまな修理作業を通じて行われ、古いものや廃棄物を修復し、原材料を節約し、コストを削減し、生産性を高め、節約するための重要な手段です。お金。 車の整備や修理で交換した部品は、修理する価値がある場合には修理して使用することができます。
Jul 11, 2023
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